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二手挖掘機:一個比二手車更中國的創業故事

2016年07月22日 10:49:38    來源:PingWest    

  PingWest / fengshangyue

  從去年到今年,我們已經聽了太多關于二手車的創業新聞。目前的幾家二手車巨頭,他們從線上打到線下,以至于從路邊海報、電梯廣告、電視節目,處處都充斥著二手車的廣告。

  不過,如果告訴你,有這樣的一個行業,它跟二手車非常類似,并且同樣涉及到重型機械,卻還幾乎是個空白的市場。

  并且,這個行業不光是一個空白的行業,而且是一個非常中國的行業:它見證了中國經濟的上下波動,城鄉變遷,建設模式,中國任何的經濟行為,幾乎都跟這個行業有密切相關。

  是的,我要談的是一個你可能很少遇到的行業:二手工程器械,如果你還不太明確它指的是什么。里面肯定有一個是你聽說過的:二手挖掘機。對,就是藍翔教你的那個。

二手挖掘機:一個比二手車更中國的創業故事

  一起來看看這個行業的故事吧。

  1.什么是工程器械?什么是挖掘機?

  對很多人來說,挖掘機往往僅僅意味著那個出名的藍翔廣告。

  你在街上行走,突然發現自己來到一個這樣的所在:粗劣的綠色紗網和藍色的玻璃鋼隔離墻后面,不知道是什么東西正發出巨大的噪音,噴射出大量的粉塵,夾扎著鋼鐵的敲擊聲,嘶啞的吼聲,機械的轟鳴聲。

  這些噪音的來源就是工程器械,你所見到的大部分的世界都是由這些粗大的怪物建成的。而在這些怪物里面。有一一只巨大的手臂在上下游動,在那就是挖掘機。它是建筑工地的主人,機械中的君王。這個名號當之無愧,因為如同戰爭一樣,它在諸機械之中身先士卒。開工之時,它第一個進場,用堅硬的手臂挖取或者整平土地,為之后的其它機械開路。然后機械車,裝載車,各負其責。

  中國是全球最重視基建的國家。或許也是全球擁有最多挖掘機的國家(考慮到中國擁有全球 60 % 的工程機械,這點并不夸張)。考慮到前幾年的巨大基建產量,“ 挖掘機上的國家 ” 還真不夸張。

  2. 為什么會有人賣二手挖掘機?

  這是由于中國特殊的建設組織形態和勞動形態決定的。我們可以分為四個小問題:

  2.1 為什么有人手里會有挖掘機?

  誰手里會有工程機械?并不是你 985 畢業,中建工作的同學,而很有可能是你遠房讀藍翔的表哥。

  對于外行人來說,大都認為,中國的基礎設施建設是由房地產開發商,或者國有的建筑企業來承擔的。新聞聯播里,節假日午休勞動模范們,他們穿著制服,坐在挖掘機上,露出羞澀的笑容。觀眾們很容易認為,這些挖掘機跟上面的人,接受表揚的單位一樣,都是一體的事物。

  但事實并非如此。在現實生活中,大部分的工城器械跟施工單位沒有任何關系,甚至連上面的人,也有可能是租的。中國建筑業可能是最 “ 輕 ” 的行業之一:你不必親自挖掘,也不需要學建筑,甚至不需要有錢,只要能夠批下地,就可以憑空建起大樓來。你首先必須確保能攬到工程,然后找到資金、監督、設計。當這一切完畢后,按照一定的利潤比例,把它分包下去。分包者獲得了項目后,往往會做的是然后再次分包。每一層,工程任務越來越小,建筑公司也越來越沒名氣。最終,到了最基層的建筑隊。某個有能耐的人獲得了這個任務,但是他手里只有老鄉和鐵鍬(甚至可能赤手空拳,連鐵鍬都沒有),這個時候他就需要去找到有挖掘機的人商量,租用或者購買一臺挖掘機。

  這樣的體制造成了許多小的挖掘機提供者,從個人、建筑隊到小型公司不等。他們有時親自參與工程,有時僅僅靠出租挖掘機來獲取利潤。他們是挖掘機真正的買方和持有者。他們跟建筑方沒有任何關系,他們只是像騎士一樣的率領著自己的隊伍和挖掘機,像雇傭兵一樣精打細算、隨遇而安,也像餐廳服務員一樣在街邊攬活。

  2.2 為什么國有建筑集團他們自己不買工程機械?他們難道不可以買自己的挖掘機嗎?

  大型建筑集團或市政不僅沒有一手挖掘機,實質上有可能一臺挖掘機或者別的工程機械也沒有。對于大公司而言,由于經常進行跨地區的工程,而工程機械的運轉并不靈活。一臺挖掘機,需要五萬元以上的保養成本,對國企而言還意味著要配編制和保養部門。考慮到層層轉包的現狀,那么一個方式就自然而然產生了:不用任何機械,而直接從當地有機械的人手里租用。開工到哪里,就租到那里。

  2.3 那么這些人手里的挖掘機為什么都是二手挖掘機?

  2008 年后,為了應對次貸危機,中國采取 4 萬億的投資政策,加上地方政府的配套資金掀起了一輪基建狂潮。但后來,基建風潮逐漸冷卻,大量的工程機械隨著基建項目的下馬而閑置。與此同時,還有大量為了應對 4 萬億期間的基建需求生產出來的國產挖掘機也找不到任務(尤其以重工密集的省份居多),這些挖掘機不能白白生銹。通過各種方式,這些新的挖掘機流轉到了最基層的人手里。這些人手里的挖掘機,自然就都是二手或者多手挖掘機。

  建筑業蕭條還有另外一個后果:整個建筑行業迅速收緊,行業的不景氣迫使人們緊縮成本。工程機械折價率非常高,甚至貶值得比汽車還要快。但一臺新的挖掘機和二手挖掘機用起來的效果實質上幾乎相同。兩者權衡下來,這使得目前所有的工程,二手挖掘機的比例迅速上升。

  2.4 既然二手挖掘機如此需求大,那為什么會有人想賣呢?

  一部分是經濟原因,或是政策原因,在政策上,基建側重點各不相同,倘若某些政策決定開發某一地區,這一某一地區會密集上馬大量的建設項目。這個時候會需要大量的二手挖掘機和其它工程機械。另一種是礦產,當需求增大,礦產價格上升,資源地區經濟暴漲;大量的資本會迅速聚集在資源所在地,不僅僅是挖礦,還有建設配套設施。這也會極大的增加需求。

  但如果風潮過去,這地方的建筑量會像積累一樣迅速萎縮。這個時候,二手挖掘機和其它工程器械將成為毫無用處的累贅,甚至比累贅更可怕:保有挖掘機并不是無成本的,大概需要五萬到十萬一年。賣家必須把它賣出去,但是,正由于這個原因是地區性的,所以往往越想賣越賣不出去。

  一個典型的案例是山西。受 2008 年次貸危機的影響,依賴礦產的山西 GDP 增長一度只有 5.9 %。然而,接下來由于刺激政策,基建在全國鋪開。同時經濟繁榮也促進了煤價上漲,大量的新礦開挖。這就造成了挖掘機需求的迅速增長,在 2012 年前后達到頂峰。(著名的柳林煤老板 “ 7000萬嫁女 ” 事件也是發生在這一時刻)但 2013 年后,全球經濟再次趨冷,投資變得謹慎。山西的挖掘機生意隨著 GDP 增長速度迅速下滑,大量的挖掘機產生積壓,價格也一落千丈。(這正是 “ 二手匯 ” 創業的原因之一)

  另一部分則是個人原因,購買挖掘機往往是一次冒險。這部分我們會在下面 “ 為什么有人買二手挖掘機 ” 里面談。

  3. 為什么會有人買二手挖掘機?

  因為能掙錢。買二手挖掘機的原因是掙更多的錢,全新挖掘機往往過百萬,而二手挖掘機的價格則僅需要三分之一。

  回答好這個問題,同樣也需要多個問題。

  3.1 誰會買一臺挖掘機?能掙多少錢?

  大都來自于你不知道的農村或縣城的城鄉結合部。那里的人們對一臺工程機械的要求是:它必須像土地一樣能夠生產價值。買一臺挖掘機,就好像買了一頭永不停歇的鐵牛。

  當然,挖掘機畢竟是一個工程機械,它需要專業人員。一個方式是向操作工學徒,從學徒開始,逐漸成為合格的操作人員,最終靠攢下的錢買一臺二手挖掘機。

  于是,一種典型情形可能是這樣:四五個魯西南的老鄉,加上一個從藍翔學校培訓回來的兄弟。坐在房子里,合計合計。點起一支煙,議論起來,伸展出他們的交際網。順利的話,他們會通過關系找到了一個販子,買一臺二手挖掘機,開始他們的人生富裕之路。

  如果他們足夠幸運,通過租金和參與工程,僅需一年,即可收回購買二手挖掘機的成本。(可能是 20 – 30 萬)這樣,他們明年可以再買一臺。如果他們腦子靈活或是有門路,可以通過按揭來加速這個增值的速度。這樣很快他們就會有許多的挖掘機,也有別的機器。如果他們有足夠的能力,可以利用這些在五年內累積數百萬甚至上千萬的資產,躋身于縣城的上流社會。如果再高,就可以通過公司和其它行業實現轉型,其中最有名的人叫做陳光標。

編輯:陳文韜

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