據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，日前有國(guó)外媒體披露，歐盟一些高級(jí)官員周二表示，他們可能建議暫停對(duì)航空公司征收碳排放稅，以避免與中國(guó)、美國(guó)和俄羅斯等主要經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)之間的貿(mào)易戰(zhàn)，從而為就航空業(yè)氣候開(kāi)支達(dá)成一項(xiàng)全球性協(xié)議留出時(shí)間。

　　自歐盟宣布征收碳排放稅以來(lái)，中國(guó)和印度已禁止本國(guó)航空公司加入歐洲碳排放交易系統(tǒng)，認(rèn)為這將有損他們的主權(quán)。中國(guó)一些航空公司還擱置了歐洲最大飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司的訂單。在美國(guó)，參議院也在考慮禁止美國(guó)航空公司加入這一系統(tǒng)。

　　德國(guó)經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)彼得-海因茲(Peter Hintze)周二表示：“這一沖突可能變得嚴(yán)重起來(lái)，而空客可能遭受?chē)?yán)重?fù)p失。”

　　在柏林航空展的間隙與空客公司的代表會(huì)談后，海因茲和他來(lái)自西班牙、法國(guó)和英國(guó)的同事表示，他們同意在2013年9月國(guó)際民用航空組織大會(huì)上推動(dòng)達(dá)成一項(xiàng)全球性解決方案。

　　但歐盟將在明年4月底開(kāi)始正式征收碳排放稅，距離此次大會(huì)的召開(kāi)還有一段時(shí)間，因此歐盟必須在這之前同意把航空業(yè)排除在碳排放交易系統(tǒng)之外，才能避免針對(duì)歐洲企業(yè)的報(bào)復(fù)措施。