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　　中新社福州8月3日電(記者 張羽 江閩軒)到8月3日，福(州)廈(門)高鐵已運行百日。南昌鐵路局提供的數(shù)字顯示，福廈高鐵自4月26日開通運營以來，開行動車組25對，日均保持了4.5萬人的客發(fā)量，發(fā)送旅客約450萬人，成為中國高鐵平均上座率最高的一條線路。

　　福廈高鐵開通以來，旅客出行紛紛選擇快捷的動車，僅福州站就發(fā)送旅客近140萬人次。與高鐵開行前相比較，福州站日均運能增加了150%。

　　7月，福廈高鐵迎來開行后的第一個暑運，“世博游”、“鷺島游”、學(xué)生“假期游”形成熱潮，福廈高鐵動車趟趟滿員，日均旅客發(fā)送量達5.4萬人。

　　目前，福廈高鐵的客流主要以商務(wù)流、學(xué)生流、探親流、旅游觀光流為主。福廈高鐵形成“一日生活圈”的效應(yīng)正在吸納著文化、旅游、商貿(mào)等諸多“高鐵經(jīng)濟”的日趨升溫。

　　與此同時，海西高鐵給在福建生活、工作的臺胞帶來很大便利。福廈高鐵通車，福建沿海基本形成“兩小時經(jīng)濟圈”，再對接80分鐘到臺北的空中直航，還有便捷的小三通，讓臺商和臺胞幾個小時就可跑遍八閩大地，交通不再是臺商投資的瓶頸，也讓臺胞往返閩臺兩地更為便捷。

　　隨著暑運高峰與世博游疊加，出行的旅客量不斷攀升，福廈高鐵車票供不應(yīng)求。為此，南昌鐵路局加快實施福廈高鐵第二階段時刻表，在原來25對動車組的基礎(chǔ)上，將再新開12對共計37趟動車組，滿足日益遞增客流的需求。(完)