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不必驚詫荷蘭航空“喝”地溝油

時間:2012-07-23 10:06   來源:陜西日報

  7月中旬,2000噸產自上海的地溝油將被荷蘭航空加工成航空生物煤油,供飛機使用。2012年6月,荷蘭航空的“廢棄油”航班開始執飛洲際航線。(7月8日《重慶晨報》)

  就在“地溝油”因危害餐桌安全而成為國內社會公害時,在地球的另一端,荷蘭航空卻愿意出高價收購,這不啻于一個天大的好消息。眼見自家的“垃圾”要在他國變廢為寶,在欣喜之余,多少讓國人有些驚詫和“羨慕嫉妒恨”。

  一直以來,對于地溝油的問題,政府官員和權威專家早有定論:由于到目前為至,地溝油仍無法檢測,所以整治地溝油缺乏行之有效的技術和手段,以至于無法根絕。據不完全統計,除了近期云南省昆明市出臺了“禁散令”之外,北京、海南、青島、西安、烏魯木齊等多地為防堵“地溝油”,明令禁止散裝食用油銷售,南京、鄭州、蘇州等地還批準了一些具備城市垃圾經營性清掃、收集、運輸、處理服務資質的公司,成立地溝油回收的“正規軍”,將“地溝油”變廢為寶。

  可是,從各地合法的地溝油回收公司的運營來看,情況并不樂觀。雖然多數公司的社會效益顯著,但經濟效益一般,成本壓力比較大,利潤很低。站在餐館酒店的角度而言,餐廚垃圾交給環衛部門,每年得交納不菲的垃圾處理費,無疑不是“最佳”選擇。而如果賣給私人的話,反而有幾千上萬的收入,何樂而不為呢?至于是賣給合法企業還是“黑油販”,顯然是價高者得。更何況這根黑色鏈條由來已久。

  說到底,或許我們不具備“送地溝油上天”的技術,但我國從事地溝油研究和應用并非乏善可陳,比如利用微生物發酵成有機肥,磺化處理后制成磺酸鈉,或是加工成生物燃油等。如果這些處理手段都派上用場,有必要驚詫于荷蘭航空“喝”地溝油嗎?

  進一步而言,地溝油的泛濫成災,我們缺少技術,但是更缺乏態度和行動。新聞中的一個細節就提到,荷蘭地溝油的收集都是政府出錢資助企業收集,因此不需要承擔高昂的收集成本,而在日本,地溝油也有專業回收公司收集,并以私人廠商接受不了的高價格賣給政府。如果國內的合法地溝油回收企業能享受這樣的待遇,相信“送地溝油上天”也應該不是什么難事吧?(羽人三)

編輯:許娜

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