建筑領(lǐng)域中，天氣是個(gè)萬(wàn)能“臨時(shí)工”

　　深圳鹽田區(qū)3月時(shí)花費(fèi)160萬(wàn)元翻修當(dāng)?shù)?座天橋，數(shù)月之后，其中5座出現(xiàn)不同程度質(zhì)量問(wèn)題，媒體稱該項(xiàng)目經(jīng)層層轉(zhuǎn)包實(shí)際造價(jià)僅25萬(wàn)元。當(dāng)?shù)鼗貞?yīng)稱，該項(xiàng)目不存在轉(zhuǎn)包，25萬(wàn)元僅是勞務(wù)費(fèi)，材料費(fèi)即已81萬(wàn)元，稱出現(xiàn)損壞主要因天氣問(wèn)題。（11月15日《中國(guó)青年報(bào)》）

　　一出事，出來(lái)?yè)躐{的必然是臨時(shí)工。出事的司機(jī)是“臨時(shí)工”，出事的考察組是“臨時(shí)工”，出事的警察還是“臨時(shí)工”……“臨時(shí)工”成了推卸責(zé)任最好的“擋箭牌”。損失公家買單，后果“臨時(shí)工”扛著，大不了今天辭退明天再聘。

　　建筑領(lǐng)域中，天氣已經(jīng)成為萬(wàn)能的“臨時(shí)工”，橋垮了，路爛了，地陷了，樓塌了，都是天氣所致。隨意盤點(diǎn)，這樣的例子舉不勝舉。前不久，武漢卓刀泉立交橋通車僅一年橋面現(xiàn)坑洞，武漢城投集團(tuán)稱，受天氣影響，橋面容易出現(xiàn)裂縫，橋體安全性不存在質(zhì)量問(wèn)題。云南新三公路，試通車第二天即發(fā)生坍塌事故，造成4人死傷。專家稱現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，屬?gòu)?qiáng)降雨誘發(fā)的自然災(zāi)害。

　　建筑的質(zhì)量越來(lái)越差，壽命越來(lái)越短是不爭(zhēng)的事實(shí)。同樣的天氣，相似的環(huán)境、區(qū)域，杭州錢江三橋引橋塌了、錢塘江大橋卻74年來(lái)任憑風(fēng)吹浪打，巋然不動(dòng)，為什么呢？

　　在“天氣原因”的借口下，責(zé)任追問(wèn)失位，導(dǎo)致權(quán)力不受約束。正是監(jiān)督乏力，才使工程建設(shè)領(lǐng)域的腐敗案件屢禁不止。在我看來(lái)，欲要治建筑“豆腐渣”，必先除天氣這個(gè)“臨時(shí)工”。