據(jù)《北京青年報》報道，針對近期不法人員利用各種手段逃票的問題，鐵路部門表示一旦發(fā)現(xiàn)，不僅會把其信息錄入“北京鐵路局乘車誠信管理系統(tǒng)”，而且根據(jù)《鐵路旅客運輸規(guī)程》中的規(guī)定，不主動補票者鐵路部門將加罰50%的票款。北京鐵路部門呼吁廣大乘客應(yīng)安全出行，誠信乘車。

　　近年來，一些地方的個別旅客貪圖小便宜，使用種種“絕招”，實施“逃票攻略”，謀取乘車少花錢，甚至不花錢的一已私利，破壞了公共交通的正常秩序。“73元的車票，我只花了26元錢！”好幾年前就有網(wǎng)友發(fā)帖稱發(fā)現(xiàn)了此類“逃票技巧”，現(xiàn)在鐵路部門明確告知網(wǎng)友，表示將加強防范。北京鐵路局工作人員發(fā)現(xiàn)有部分不法人員持偽造、涂改、過期車票或偽造乘車減價憑證乘坐火車，還有部分人員直接無票乘車或買短坐長、借用他人乘車證件乘車。針對這類種種不良現(xiàn)象，鐵路部門采取罰款并將逃票行為記入誠信系統(tǒng)的辦法予以處罰，是積極務(wù)實的應(yīng)對之策，也是保障公共交通文明的法治之舉。

　　社會文明離不開交通文明，文明出行、文明交通、文明乘車，是一個國家、一個社會法治水平和國民素養(yǎng)的窗口與標(biāo)志。逃票行為損害的是公共交通的正常秩序，而公共交通惠及全民，票款流失不僅意味著公共財政的流失，而且有損社會公平原則，受傷害的是整個社會的公秩良序。對逃票者個人來說，“小洞不補，大洞吃苦”。從逃一張車票開始討了小便宜，如果得不到應(yīng)有的懲戒，或許會走上違法犯罪的道路。因此，及時立規(guī)從經(jīng)濟與信用兩方面處罰逃票行為，是維護公共利益，理應(yīng)得到廣大社會公眾的支持和贊成。　

　　立法處罰逃票者，是國際上通行的治理之策。在德國和奧地利，乘客一旦被發(fā)現(xiàn)有逃票行為，除了遭受大額罰款外，其行為還將被記錄在該乘客的誠信檔案中，逃票者將在信貸、求職、創(chuàng)業(yè)等方面遭遇障礙和阻力。法國巴黎輕罪法庭還以《日常安全法》的“慣常舞弊”罪判處逃票者，最高量刑為6個月的刑期及7500歐元罰款。在我國上海，發(fā)現(xiàn)逃票者，車站除按章補收票價、加收票款外，當(dāng)場通知公安民警，對其身份信息進行采集，將逃票者個人信息納入征信系統(tǒng)。今年5月5日，已有首位乘客因乘坐高鐵“買短乘長”故意逃票，其個人身份信息被列入社會誠信“黑名單”，讓逃票者為一次小便宜，付出信用污點的高昂代價。這樣的“逃不起”才是法治交通的底線，是法治社會的原旨，對破壞游戲規(guī)則的人，就該零容忍。

　　勿以善小而不為，勿以惡小而為之。處罰不是目的，只是治理逃票行為的手段。“愛國、敬業(yè)、誠信、友善”，是公民基本道德規(guī)范，覆蓋社會道德生活的各個領(lǐng)域，自然包括誠信購票、文明出行。期待鐵路部門對逃票行為的處罰，讓更多的乘客看到社會運行規(guī)則的公正性、嚴肅性，影響和規(guī)范市民公共行為，讓“誠實守信，買票乘車”成為社會文明的常態(tài)。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：向帥）

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