“天眼”是基于“互聯網+”而開發(fā)的一種“單兵視頻傳輸系統(tǒng)”，是集遠程監(jiān)控、語音通話、畫面?zhèn)鬏敗�現場指揮等功能為一體的無線信息傳送設備，可以將車廂里的現場畫面、聲音等動態(tài)信息一一顯示在指揮中心的電子大屏幕上。地面工作人員在接受現場信息的基礎上，可以有效解決管理盲點，達到精確指導現場作業(yè)、提高安全保障的目標。

　　互聯網自誕生以來，以銳不可當之勢迅速發(fā)展。互聯網+N，更是不斷的蓬勃創(chuàng)新。在第三屆互聯網大會上，交通運輸部主辦的“互聯網+出行”論壇以“智能交通，讓出行更便捷”為主題，與會嘉賓就“互聯網+出行”相關政策、技術、標準、應用服務等領域進行探討交流。“互聯網+”已成為社會趨勢，對人們生活、經濟發(fā)展等起到舉足輕重的作用。而“天眼”就是鐵路部門在互聯網+上，推出的一個科技創(chuàng)新產品，把互聯網接入運用到運輸系統(tǒng)，解決管理盲點、指導現場作業(yè)、提高安全保障，開創(chuàng)了鐵路運輸管理、服務信息化、數字化的新“里程”。

　　列車上是公共場合，常有個別不法分子混跡其中，趁乘客疏忽之時，“順手牽羊”。由于列車乘客流動性較大，當乘客發(fā)現物品丟失，再報案尋找，不法分子可能已經下車。而此時“天眼”就成為不法分子的“克星”。在列車車廂兩端，“天眼”對車內信息進行實時監(jiān)控，每名乘客的一舉一動都處在“天眼”之下。當車內不法分子實施犯罪，“天眼”會將信息傳輸到指揮中心，隨車警察及列車工作人員就會接到遠程指令，第一時間趕到現場處理，避免乘客財產損失。

　　每逢節(jié)假日，鐵路運輸都面臨一次“大考”，人們蜂擁而至。有的車廂“人滿為患”，而有的車廂卻尚有空隙。協調各個車廂乘客數量，“天眼”將大顯作用。針對各個車廂乘客情況，指揮中心統(tǒng)籌調度，精確指導現場作業(yè)，發(fā)出指令給列車工作人員進行疏導、分流，均衡各車廂內乘客，避免出行局部擁堵，為每節(jié)車廂創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。

　　列車是窗口部門，工作人員的服務態(tài)度直接影響到鐵路的形象。在列車上，工作人員是不是能做到細心周到，熱情服務，是不是能保持車內環(huán)境衛(wèi)生清潔干凈，工作人員是不是能執(zhí)行制度，按標工作都可以憑借“天眼”盡收眼底。當某位工作人員工作出現差錯，指揮中心在第一時間就能發(fā)現，及時制止，促使現場工作人員執(zhí)行作業(yè)標準化。

　　“天眼”是鐵路部門適應新變化、滿足新需求,堅持創(chuàng)新發(fā)展，提高安全保障的一項科技創(chuàng)新產品，開啟了鐵路走向“互聯網+出行”時代。鐵路實現不斷發(fā)展，就必須依托互聯網，促進運輸企業(yè)和互聯網企業(yè)深度融合發(fā)展，做好做大做強加號，堅持以“智能交通”的發(fā)展理念，創(chuàng)新“讓出行更便捷”的服務理念，推動“互聯網+出行”深入廣泛應用到鐵路交通服務上，為民眾的便捷出行提供有力支撐。（中國臺灣網網友：張林偉）

　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）