1月20日，廣深城際鐵路宣布，1月21日起，乘客不用提前買票，打開手機上的支付寶小程序就能直接刷碼進站，忘帶身份證也不要緊。也就是說，使用手機乘火車，就像掃碼坐公交地鐵一樣方便。(摘自1月21日《新華網》）

　　年終歲尾，一年一度的春運“大考”又一次拉開帷幕。每年春運，幾十億人次的集中出行，都是對我國國家交通設施、運力配比、組織精細程度等等諸多要素綜合能力的一次“大考”。一樣的春運，不一樣的是應對春運的心勁，與以往相比，今年春運有很多的“別出心裁”，12306還推出了試點“候補購票”功能，全國各地多個站點都增加了“智能人臉識別”自主核驗通道，智能機器人引路答疑解惑，等等。

　　廣深鐵路使用手機乘車，從旅客角度上來說，鐵路部啟用支付寶小程序即可進站乘車既彰顯鐵路科學發展、創新實干的決心；從鐵路部門的角度上來說，火車站推出手機乘車更是開啟了鐵路的“科技時代”，刷手機進站大大加快了旅客進站的速度，便捷出行，進站可以分流旅客，大幅提升進站效率，也節省了大量人工，減輕了職工的勞動強度，節省了旅客進站的時間，可以說實現了互利共贏的目的。

　　近年來，隨著互聯網＋、科技發展，春運變得“潮”了起來，也讓出行者有了“幸福”的體驗。隨著時代的發展，智能科技一直被鐵路部門關注著。“科技”春運被叫響，是鐵路部門不斷創新服務方式、提升服務質量的具體體現，一系列新科技的融入使用，極大推動了車站、列車和線路使用的智能化，將生產、管理和旅客服務水平提高到新階段。

　　科技突破，讓春運服務也有了質的飛躍，并惠及到了每一名旅客。從網絡訂餐到暢行會員積分換購車票，從互聯網自主選票到微信小程序的推廣應用，每一個措施都帶著濃濃的“科技感”，給廣大出行公眾無限的“驚喜”。借助科技的力量，關注社會需要的焦點，從細微服務切入，精準布局，為公眾提供更加優質便捷的出行服務，提高旅客服務水平，這是智能科技社會條件下，春運帶給我們的直接體驗。可以預見，正在騰飛的交通強國將會有更多的科技元素融入其中，推動出行體驗更加美好！（中國臺灣網網友：吳雨南）

　（本文為投稿作品，不代表中國臺灣網觀點）