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臺(tái)灣交通部門(mén)負(fù)責(zé)人:高鐵若自行增資可再磋商

2015年02月03日 14:00 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,臺(tái)灣當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”陳建宇3日說(shuō),4月臺(tái)灣高鐵就會(huì)帳面破產(chǎn),如果臺(tái)灣高鐵能善意回應(yīng),例如自行增資,解決高鐵問(wèn)題還可再磋商。

  陳建宇表示,4月底臺(tái)灣高鐵就會(huì)發(fā)生資不抵債,一定就是違約,并進(jìn)入限期改善,臺(tái)灣高鐵勢(shì)必要有具體做法,否則就會(huì)進(jìn)入接管,改善期若仍無(wú)法改善,就要終止合約,并強(qiáng)制接管。

  陳建宇認(rèn)為,4月底至改善期間,如果臺(tái)灣高鐵有善意回應(yīng),例如臺(tái)灣高鐵本身自行增資,“交通部”還可就高鐵財(cái)務(wù)問(wèn)題與臺(tái)灣高鐵磋商。根據(jù)“交通部”與臺(tái)灣高鐵公司的合約,改善期約80天。

  陳建宇也提到,高鐵財(cái)務(wù)改善新想法,一定也要有配套,且不可能不延長(zhǎng)特許期,至于延長(zhǎng)多久才合理,仍要雙方坐下來(lái)談。

  高鐵財(cái)改案原擬透過(guò)減增資,及搭配延長(zhǎng)特許期40年并對(duì)外增資,但財(cái)改方案1月時(shí)遭臺(tái)灣“立法院”否決,當(dāng)局目前態(tài)度是做好接管準(zhǔn)備。

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