血腥的甲板臺“屠夫船長”曾殘殺15名大陸漁工

　　相對于臺籍漁船上發生的種種暴力事件，上面所講的權利糾紛就根本不算什么了。前年底，臭名昭著的“屠夫船長”龔泰安押解回臺后，被判處有期徒刑20年。他于1999年帶領遠洋鮪釣船“金慶12號”在印度洋作業時，疑因不滿船上大陸漁工不服從，持槍殺死其中12人，另外3人跳海后至今下落不明。

　　更多時候，臺籍船長或干部成為暴力事件的罹難者。國民黨前“立委”邱毅幾年前就寫過劇本，重現“大陸漁工臺海喋血”。主人公劉長峰是山東人，1990年代帶著“淘金夢”來到臺灣，在遠洋漁船“合勝一號”上打工，其間屢屢受到虐待，他一怒之下伙同老鄉王效軍，連殺5名臺籍船員，最后雙雙被判死刑。近年來則接連發生印尼漁工殺害臺籍雇主事件。2013年夏天，“特宏興368號”在南太平洋失聯多天，臺“海巡署”展開史上最遠的救援，最后找到漁船，發現臺籍船長和輪機長已被印尼漁工殺害，并被拋尸大海，起因是雙方因工作問題發生口角。

　　此外，臺灣漁船上還多次爆發不同國籍漁工斗毆事件。2004年，屏東“升鎰興九號”漁船上的菲律賓漁工與3名大陸漁工，因意見不合爆發嚴重沖突，最后造成包括2名大陸漁工在內的3人死亡，當時該慘案震驚兩岸。

　　由于遠洋漁船常年出海在外，法律有時顯得鞭長莫及，加上船員生活單調、苦悶，常因瑣事大打出手，甚至釀出慘劇。如何遏制住漁船上居高不下的暴力事件，已成為臺灣相關監管部門面臨的一大難題。　（海峽導報記者）