在今年上海國際車展上，奇瑞智利經銷商Hugo見證了奇瑞展車備受國內外觀眾關注的火爆場景后感慨：“作為海外合作伙伴，我對奇瑞全新一代產品在智利的市場前景充滿信心。”據奇瑞新聞發(fā)言人王瑋介紹，奇瑞汽車已經覆蓋全球80余個國家和地區(qū)，擁有10個生產基地、5個海外子公司和1500余家經銷和服務網點，“毫不夸張地說，奇瑞在海外已經成為傳遞友好合作的‘中國名片’”。

　　在企業(yè)全球化水平持續(xù)提升、海外市場聲名鵲起的背后，是強有力的改革政策支撐。去年9月份，安徽省出臺《關于促進外貿回穩(wěn)向好的實施意見》，采取加大進出口融資力度、提高通關便利化水平、加快出口退稅進度等一系列舉措，促進全省外貿優(yōu)化結構、轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展。幾個月來，實施意見收到明顯成效：今年一季度，安徽省進出口總值752億元人民幣，比去年同期增長29.6%，進出口增幅高于全國7.8個百分點。

　　對企業(yè)來說，好政策是實打實的競爭力。“通關更便利，為企業(yè)在海外競爭中贏得了時機；退稅效率更快，則為企業(yè)及時周轉資金、實現可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了條件。”奇瑞公司副總經理、國際公司總經理何曉慶說，前不久，蕪湖市地稅局征管分局還上門服務，支持奇瑞充分享受稅收協(xié)定的優(yōu)惠，以更好地參與國際競爭。

　　軟環(huán)境提升了，企業(yè)的發(fā)展更加欣欣向榮。5月11日，奇瑞海外市場傳來“捷報”：4月份奇瑞汽車出口10030輛，同比增長58.2%，繼續(xù)蟬聯國內汽車企業(yè)出口銷量第一位。“去年以來，隨著我們戰(zhàn)略2.0產品的上市，奇瑞產品結構發(fā)生了很大變化，品牌溢價也大幅提升，能夠與日韓產品一較高下。”提及奇瑞這兩年的發(fā)展，奇瑞汽車總經理陳安寧頗為自豪。

　　記者采訪中獲悉，通過幾年的戰(zhàn)略轉型，奇瑞建成了國際標準的“V”字形產品開發(fā)流程，全球一體化的CPS（奇瑞生產方式）和TPM（全面生產管理）推進平臺，為打造高品質產品、提升品牌價值打下了堅實基礎。以產品可靠性為例，奇瑞2.0產品的IPTV（千車故障數）已達到25的水平，代表產品艾瑞澤5的IPTV更是達到了20，超越大部分主流合資品牌產品。

　　從對合資品牌望塵莫及，到比肩馳騁國際市場，奇瑞的“秘訣”只有一個：堅持自主創(chuàng)新。據介紹，近年來，奇瑞整體研發(fā)投入占營收比重始終保持5%至10%，擁有全國最大、最先進的汽車工程中心。截至2016年底，奇瑞累計申請專利14316件，授權專利9155件，擁有發(fā)明專利2475件，位居中國汽車行業(yè)第一。

　　鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新提升核心競爭力，當地政府給予了真金白銀的獎勵。僅去年一年，蕪湖兌現全市專利資助、補助、獎勵共5630萬元，5年來累計投入財政資金3.87億元。按照蕪湖市相關獎勵政策，每件發(fā)明專利經一國授予可獲2萬元獎勵；被授予中國發(fā)明專利的，每件給予1萬元獎勵。

　　“好的政策和營商環(huán)境是企業(yè)發(fā)展的堅實‘靠山’。”奇瑞公司董事長尹同躍說，奇瑞已開始著手戰(zhàn)略轉型3.0階段布局謀篇，致力于搶得未來新一輪市場競爭發(fā)展先機，重回行業(yè)領先地位，爭取在2020年后成為具備國際競爭力的中國品牌車企，讓中國汽車真正在國際市場上“走上去”。

　　經濟日報記者 白海星 通訊員 趙丹丹

　　（轉載自6月13日《經濟日報》）