北京冬奧會圓滿落幕,國際奧委會通過一系列數據表明,這是一屆在賽場內外都創造歷史的冬奧盛會。

　　2月20日晚,北京第二十四屆冬季奧林匹克運動會閉幕式在國家體育場舉行。新華社記者李尕攝

　　國際奧委會表示,在北京冬奧會賽場上,全世界最出色的運動員奉獻了精彩的賽事,打破了多項冬奧會和世界紀錄,激勵了下一代奧運選手。與此同時,本屆賽事也創造多項紀錄:數字化互動最廣泛的冬奧會、轉播時長最長的冬奧會以及開幕式收視率最高的冬奧會,賽事獲得了數十億次數字平臺互動,在中國僅電視收視人數就超6億。

　　2月4日晚,第二十四屆冬季奧林匹克運動會開幕式在北京國家體育場舉行。新華社記者劉續攝

　　國際奧委會分享了一組數據:

　　一、體育競賽

　　19個競賽日;

　　2897個運動員配額,7個大項、15個分項;

　　109個小項,其中12項男女混合或開放項目,7個新增小項為女子單人雪車、單板滑雪障礙追逐混合團體、自由式滑雪男子大跳臺、自由式滑雪女子大跳臺、自由式滑雪空中技巧混合團體、跳臺滑雪混合團體標準臺、短道速滑混合團體接力;

　　2月5日,在首都體育館舉行的北京2022年冬奧會短道速滑項目混合團體接力決賽中,中國隊奪得冠軍。新華社記者李尕攝

　　打破17項冬奧會紀錄;

　　打破兩項世界紀錄;

　　29個國家和地區奧委會獲得獎牌;

　　91個國家和地區奧委會參賽。

　　二、性別平衡

　　北京冬奧會是性別最均衡的一屆冬奧會:45%為女性運動員、55%為男性運動員;

　　全部109個小項中有女性運動員參與的項目為46項,此外新增的7個小項中,2個為女子單項,4個為混合團體項目;

　　全部109個小項中有女性運動員參與的項目占比53%;

　　北京冬奧會為了讓女性運動員在轉播鏡頭前有更多機會露面,在平昌2018年冬奧會基礎上,對競賽日程進行了調整;

　　7個分項首次實現性別平衡,分別是:鋼架雪車、雪橇(男子和女子單人雪橇)、速度滑冰、越野滑雪、高山滑雪、自由式滑雪、單板滑雪,而這也讓冬奧會總共15個分項中的10個分項實現性別平衡;

　　45%的開幕式旗手是女性,而在平昌冬奧會上這個比例為30%;

　　73%的國家和地區奧委會在開幕式有女性旗手(女性單人旗手或一男一女兩名旗手)。

　　三、場館

　　北京成為世界上首座既舉辦過夏奧會又舉辦過冬奧會的城市;

　　三個賽區:北京、延慶和張家口賽區;

　　12座競賽場館,其中5座是2008年北京奧運會遺產。

　　四、媒體和轉播

　　本屆冬奧會將媒體分為三大類,分別是注冊文字和攝影記者、持權轉播商、主轉播商,總人數9388人;

　　注冊文字和攝影記者共1952人,來自50個國家和地區奧委會的520家新聞機構;

　　24家持權轉播商(包含奧林匹克頻道),共3607人;

　　主轉播商奧林匹克轉播服務公司(obs)共3829人,制作視頻時長超6000小時;

　　超過660臺obs攝像機,超過1600個麥克風。

　　五、數字化

　　在賽事期間,創紀錄的6400多萬人使用奧林匹克網站和app關注冬奧會,奧林匹克社交媒體平臺關注人數增加超過千萬;

　　創新的數字平臺合作帶動廣泛參與,其中,youtube奧林匹克頻道的觀看人數比平昌冬奧會增長58%,tiktok上#olympicspirit(奧運精神)主題標簽的視頻瀏覽量超過21億次;

　　粉絲在奧林匹克網站上給他們支持的奧運選手發出4700萬條虛擬助威。

　　六、遺產

　　中國國家統計局數據顯示,中國冰雪運動參與人數已達3.46億;

　　僅在2021年的北京,就有2.6萬人經過培訓成為冬季體育項目指導員;

　　中國目前已有近2000座冰上和雪上場館設施;

　　2020-2021雪季,中國冰雪旅游收入超過3900億元人民幣;

　　2019年,張家口迎來8600萬名游客,收入超過1000億元人民幣,收入較2018年增加超過20%;

　　在延慶,2015年至2019年間,冬奧會籌辦工作帶動人均可支配收入增長35%以上;

　　超過100萬人申請成為冬奧會志愿者,約有19000人被選中參與冬奧志愿服務,北京冬奧會所有場館都有遺產規劃,以確保在賽后全年多用途使用。

　　七、教育

　　截至2021年底,中國2500多所中小學校將奧運和殘奧教育、冬季運動納入課程設置;

　　自2019年以來,在北京已有20萬名兒童學習了奧運會和殘奧會價值觀。

　　八、可持續

　　北京冬奧會有望實現碳中和;

　　5座2008年奧運會場館被重復利用;

　　北京冬奧會所有場館均由100%可再生能源供電,這在奧運會上尚屬首次;

　　所有新建場館都采用新的綠色建筑標準;

　　二氧化碳制冷系統首次在中國和奧運會上使用,四座冰上場館采用了該技術,大幅降低碳排放和能源消耗;

　　100%的乘用車和84.9%的全部車輛為節油型汽車,燃料為氫氣、電動、天然氣和混合動力;

　　碳補償措施包括北京和張家口的造林項目,2014年以來,北京和張家口分別種植了47333公頃和33000公頃的森林綠地。(記者姬燁、汪涌、孔祥鑫、楊帆)