地鐵安檢頻遇不配合網(wǎng)友稱安檢員如“稻草人”

時(shí)間：2011-07-20 11:15　　來源：解放日報(bào)

　　本月上旬，在上海地鐵世紀(jì)大道站，兩名乘客不愿接受安檢，與安檢員發(fā)生爭執(zhí)進(jìn)而引發(fā)肢體沖突，事后安檢員王某被軌道保安公司辭退。自上海地鐵實(shí)行安檢制度以來，乘客與安檢員之間的沖突時(shí)有發(fā)生，大多是因?yàn)槌丝筒辉附邮馨矙z所致。

　　地鐵安檢目的是為了保證乘客安全，無論是為人為己，每一個(gè)乘客都應(yīng)該配合安檢。然而一項(xiàng)調(diào)查卻顯示，在地鐵莘莊站的一個(gè)安檢通道，早高峰半個(gè)小時(shí)內(nèi)通過了近1900位乘客，配合安檢的乘客僅86人，占比不到5%。

　　那么，地鐵安檢緣何會遭遇多數(shù)乘客都不情愿配合的窘境呢？

　　為何快遞能隔欄遞包裹

　　與地鐵安檢相比，機(jī)場安檢似乎沒有聽說有旅客拒絕接受的。它們之間的差別在哪里？

　　地鐵南京東路站地處商業(yè)中心，是2號線、10號線兩條地鐵的換乘站。在這個(gè)車站，經(jīng)常可以看到，閘機(jī)口乘客在安檢隨身物品，快遞人員卻在隔離欄處將包裹遞進(jìn)遞出。在漢口路上某商務(wù)樓上班的張先生告訴記者：“每次看到快遞在隔離欄隨意遞包裹，我都覺得地鐵安檢形同虛設(shè)。”

分享到：

編輯:張曉靜