網(wǎng)友上傳飛機(jī)上多人互毆的視頻截圖。

　　不到一周，中國乘客又在飛機(jī)上打架。9月7日，在四川航空塞班飛上海的航班上，出現(xiàn)多位乘客互毆的場面。前日，四川航空回應(yīng)稱，事發(fā)后，空保人員立即制止鬧事乘客，控制住了航班上的局勢。

　　網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)多人打架視頻

　　前天，一段時長58秒的視頻被不少網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)。在這段視頻中，一名穿黑色上衣的男子與另一名穿紅白相間上衣的男子正在互毆，雙方肢體動作十分激烈，不少旅客試圖勸架，大喊“別打了，別打了”，但是，另一名穿灰色上衣的男子又加入戰(zhàn)團(tuán)。眼看黑色上衣男子被打倒在座位上，又引發(fā)了雙方多位好友加入互毆行列。視頻結(jié)束前，一名空保人員將乘客拉開。

　　乘客為何打架，記者得到的說法并不一致。拍攝這段視頻的乘客稱，兩個人為了一個后排閑置座位打了起來，兩人都有各自“擁躉”，以致后來變成兩撥人打架，飛機(jī)差點返航。航班上的另一位乘客則稱，當(dāng)時正在發(fā)放餐食，可能是座椅靠背調(diào)整的問題引發(fā)雙方互毆。還有網(wǎng)友稱，雙方為爭飲料而發(fā)生爭執(zhí)。

　　前天，記者從四川航空相關(guān)人士處得到證實，該視頻經(jīng)初步確認(rèn)，的確出自9月7日塞班飛上海的四川航空航班，機(jī)型為A330。

　　肢體沖突破壞飛機(jī)平衡

　　四川航空相關(guān)人士表示，一旦空中發(fā)生乘客沖突，空保人員首先進(jìn)行勸阻，然后隔離雙方，并向目擊的乘客收集證言；如果有受傷的情況出現(xiàn)，將詢問受傷者是否諒解，是否報警，報警則通知機(jī)場警方。安保人員也會根據(jù)現(xiàn)場情況，乘客的行為是否已經(jīng)嚴(yán)重擾亂了飛行秩序，來決定是否交由警方處理。由于空保人員已經(jīng)控制住了飛機(jī)上的局勢，因此該航班并沒有采取返航的做法。

　　飛機(jī)上出現(xiàn)乘客互毆的混亂場面，短短一周內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了兩次。當(dāng)?shù)貢r間9月2日，從蘇黎世飛往北京的瑞士航空航班上，兩名中國籍乘客因椅背調(diào)整問題爆發(fā)肢體沖突，迫使航班返航，其中一人被處罰金。

　　中國民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍表示，在飛機(jī)上發(fā)生肢體沖突不是一件小事，而是影響飛行安全的一件大事。每一架飛機(jī)在起飛前，人員配比、貨物裝載都要嚴(yán)格測算，盡量讓飛機(jī)在飛行時保證完美的平衡姿態(tài)。一旦飛機(jī)上乘客發(fā)生激烈的肢體沖突，如果再加上五六個人勸架，飛機(jī)的平衡姿態(tài)就會受到影響，嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致飛機(jī)失事。

　　相關(guān)新聞

　　一乘客發(fā)病 航班備降長沙

　　記者從中國南方航空公司黑龍江分公司了解到，日前南航一架從廣州飛往哈爾濱的班機(jī)為救治機(jī)上突然發(fā)病的乘客，緊急備降長沙。

　　南航黑龍江分公司的李冰川向記者介紹，9月7日21時，該公司CZ3623執(zhí)行廣州至哈爾濱航線的航班起飛不久，一名男乘客找到乘務(wù)員，稱自己同坐的妻子感覺心臟不舒服，雖然向周圍乘客找來硝酸甘油等藥物給妻子服用，但病情沒有好轉(zhuǎn)。這名乘客沒有心臟病史，但有哮喘病，攜帶的藥物已隨行李辦理托運，無法取出。很快，這名乘客身體出現(xiàn)抽搐癥狀。7日22時，飛機(jī)降落在長沙，病人被及時送往醫(yī)院救治。

　　謊稱有炸彈 戲言延誤百人

　　記者11日從三亞警方獲悉，9日晚上，一架從三亞飛往廣州的飛機(jī)在鳳凰機(jī)場準(zhǔn)備起飛時，一名乘客卻拿安全當(dāng)兒戲，謊稱自己攜帶了炸彈。為了確保安全，三亞警方立即對該飛機(jī)進(jìn)行了全面排查，166名旅客的行程受到延誤。

　　“當(dāng)我清點旅客時，29排C座的男旅客突然表情認(rèn)真地對我說這里有炸彈。”JD5168航班乘務(wù)員關(guān)振亞回憶道。

　　據(jù)了解，此時，該架首都航空公司的飛機(jī)正乘載旅客172人，滑行至跑道口等待起飛命令。為了確保安全，機(jī)長要求安全員密切注意29排C座的旅客，并決定返回停機(jī)位。當(dāng)晚，機(jī)場相關(guān)人員對JD5168航班飛機(jī)進(jìn)行全面清艙，并對搭乘該航班的旅客、行李全部重新安檢。事發(fā)后，辦案民警將犯罪嫌疑人余某控制，并要求與余某隨行的吳某等5人到機(jī)場分局接受調(diào)查。

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