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國(guó)人集體闖紅燈:反思“中國(guó)式過馬路”

2012年10月16日 09:01 來源:新華網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  近日,網(wǎng)友們調(diào)侃國(guó)人集體闖紅燈現(xiàn)象,將其稱之為“中國(guó)式過馬路”,認(rèn)為只要“湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關(guān)。”許多人認(rèn)為,這種做法是因?yàn)榇蠹医煌ò踩庾R(shí)淡薄所致。

  誠(chéng)然,這種現(xiàn)象幾乎不間斷地在每個(gè)城市的街道上出現(xiàn),許多行人的安全出行意識(shí)也很淡薄。大家都知道,和汽車等機(jī)動(dòng)車相比,行人肯定是“弱勢(shì)群體”。那么,究竟是什么原因,可以讓大家集體“違法”,將自己的安全置身度外呢?

  行人“闖紅燈”的一個(gè)重要原因是“違法成本”太低了。“只要我們大家一起過馬路,就沒有車敢撞我們。”“就是這一半次,應(yīng)該不要緊的。”這是記者聽到的關(guān)于“中國(guó)式過馬路”主要的原因,只要一個(gè)匆忙的理由,就可以置交通法規(guī)不顧,橫闖紅燈而去,而許多正常行駛的機(jī)動(dòng)車不得不小心翼翼對(duì)“闖紅燈”行人進(jìn)行避讓。

  大家都知道,近些年我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車安全駕駛的要求更加嚴(yán)格,在許多城市大量“高清攝像頭”的“監(jiān)督”之下,司機(jī)對(duì)于闖紅燈可以免于處罰的僥幸心理已經(jīng)越來越少,特別是在一些重點(diǎn)路段,機(jī)動(dòng)車都要嚴(yán)格按照標(biāo)志線通行,否則都會(huì)受到處罰。

  那么由此而發(fā),我們是不是考慮可以加大對(duì)行人闖紅燈的“處罰”呢?想說明的一點(diǎn),這種處罰不能只是罰款了事,更重要的是加強(qiáng)對(duì)行人的安全意識(shí)教育,形成全民安全出行的氛圍。在蘭州市許多路口安排了交通協(xié)管員,每當(dāng)有行人“闖紅燈”時(shí),協(xié)管員就會(huì)吹響清脆的哨聲,許多闖紅燈的行人“不得不”在眾目睽睽之下停下自己違法的腳步。

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