“中國式過馬路”違規(guī)難處罰，違規(guī)者常常死活不承認(rèn)，更不會承認(rèn)曾經(jīng)違規(guī)過。上周末，深圳交警在新洲路與蓮花路口交匯處的安全島上，正式啟用“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”，對行人闖紅燈行為進(jìn)行整治。如果有行人闖紅燈，監(jiān)控攝像頭會自動抓拍，并實時顯示在電子顯示屏上滾動播放。深圳交警局科技處江警官告訴記者，這確實是高科技，但深圳交警執(zhí)法還有更高科技的，駕駛員亂按喇叭嘀嘀都會被抓拍！

　　行人過街闖紅燈行為不僅增加自身的安全風(fēng)險，同時也會對社會公共秩序造成危害。全國交警都投入大量警力開展集中專項整治。資料顯示，從2016年至2017年4月中旬，深圳共查處行人非機(jī)動車交通違法行為近20萬宗，耗費(fèi)大量警力和公共資源。

　　為實現(xiàn)紅綠燈路口行人通行秩序的智能、高效管理，節(jié)約社會管理成本，深圳交警研制出了“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”。專門負(fù)責(zé)電子警察的姚警官告訴記者，這實際上就是視頻識別技術(shù)，“斑馬線上的電子警察”對斑馬線進(jìn)行24小時不間斷的監(jiān)管。該系統(tǒng)主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為，深度學(xué)習(xí)人臉技術(shù)，對人臉進(jìn)行實時提取和識別，自動儲存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)，并通過實時搜索比對，結(jié)合大數(shù)據(jù)運(yùn)算，查找出同一個人是否有多次闖紅燈行為，通過數(shù)據(jù)對接手段，核實違法人員的身份。該設(shè)備安裝尚處于試點(diǎn)，還將不斷優(yōu)化。

　　比起行人闖紅燈，交警以往對司機(jī)亂按喇叭更是難執(zhí)法——打死也不承認(rèn)，反正固定不了證據(jù)。