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巴基斯坦失事客機企業總裁被“控制” 被禁出國

時間:2012-04-22 08:34  來源:新華國際

  4月20日,在巴基斯坦拉瓦爾品第,人們聚集在飛機殘骸旁邊。巴基斯坦一架載有127人的民航客機當晚在伊斯蘭堡附近墜毀,機上人員全部遇難。 新華社發(艾哈邁德·卡邁勒攝)

  巴基斯坦當局21日已“控制”失事客機所屬航空運營商博雅航空公司的總裁法魯克·博雅,禁止他出國,等待空難調查結果。

  當天上午,巴方結束搜尋遇難者遺體,對部分做脫氧核糖核酸(DNA)檢測,以確認死者身份。

  企業有錯

  巴基斯坦內政部長拉赫曼·馬利克在客機失事現場說,已把博雅航空總裁法魯克·博雅列入“出境管制名單”,同時對他施加保護性監禁。當局就這起空難啟動刑事調查。

  美聯社解讀,這意味著博雅將無法離開巴基斯坦。類似禁令通常適用于涉嫌或卷入刑事案件的人。

  當天晚些時候,馬利克說,博雅航空“似乎有過錯,因為它購置一架非常舊的客機”�!叭绻@家航空企業沒有錢,那不意味著就可以買一架機齡已有30年或更舊的飛機,就像是買一輛黃包車,然后開設航空公司�!�

  巴基斯坦總理優素福·拉扎·吉拉尼說,已責成一個司法委員會介入調查,“如果沒有充分調查就得出任何結論,將有失公允”。

  博雅航空代表賈漢澤普·汗拒絕作回應。

  博雅航空是巴基斯坦僅有3家私營航空運營商之一,2001年因財務困難暫停運營,今年3月恢復,20日失事航班是恢復運營后從卡拉奇飛往首都伊斯蘭堡的首趟航班。

  超齡服役

  網站www.airfleet.net資料顯示,失事波音737型客機已有32年機齡,首次服役是在南非的英國航空公司。

  前空難調查員納西姆·艾哈邁德告訴美聯社記者,對一架飛機而言,32年并非特別舊,機齡本身很少成為墜機主要因素。

  艾哈邁德說,這架客機的機齡和適航情況似乎不是墜毀原因。他推斷,降落是飛機飛行過程中最關鍵階段,墜機可能緣于一些綜合因素,包括天氣或其他突發事件,致使飛機駕駛員突然間“發懵”、不知道飛機位置。

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編輯:芮益芳

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