總部位于江蘇省江陰市的中國(guó)第四大造船企業(yè)--揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司即將在臺(tái)灣上市，成為首家在臺(tái)灣上市的大陸企業(yè)。

　　揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)辦公室主任張耀對(duì)記者表示，目前公司正在進(jìn)行上市前的最后準(zhǔn)備工作。揚(yáng)子江船業(yè)副總經(jīng)理繆為群介紹說(shuō)，公司將在臺(tái)灣證券交易所以臺(tái)灣存托憑證(TDR)方式公開(kāi)發(fā)行總股數(shù)2190萬(wàn)股，主承銷(xiāo)商為永豐金證券公司。

　　據(jù)臺(tái)交所新聞發(fā)言人朱士廷透露，揚(yáng)子江船業(yè)籌集資金規(guī)模約為41億元新臺(tái)幣(約1.28億美元)。這也創(chuàng)下了以臺(tái)灣存托憑證募資的第二大紀(jì)錄，僅次于2009年康師傅的TDR募資規(guī)模。

　　南京大學(xué)臺(tái)灣研究所所長(zhǎng)崔之清教授認(rèn)為，揚(yáng)子江船業(yè)赴臺(tái)上市將成為兩岸資本市場(chǎng)合作的“破冰之旅”，具有里程碑的意義，今后大陸和臺(tái)灣資本市場(chǎng)互通、互利將越來(lái)越多。 

　　繆為群認(rèn)為，臺(tái)灣的資本市場(chǎng)相對(duì)于新加坡更加活躍，在臺(tái)灣上市利于改善公司股價(jià)估值并提高流動(dòng)性。

　　揚(yáng)子江船業(yè)是以揚(yáng)子江船廠(chǎng)有限公司和新?lián)P子造船有限公司為核心組建而成，主流產(chǎn)品有大中型集裝箱船、大型散貨船及中型多用途船。2007年4月18日，該公司在新加坡交易所成功上市，創(chuàng)下新交所上市中國(guó)企業(yè)最大IPO紀(jì)錄。公司也是大陸首家在新加坡上市的股份制造船企業(yè)，是新加坡股票交易所海峽指數(shù)股之一。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，目前為新加坡注冊(cè)公司的揚(yáng)子江船業(yè)無(wú)法在大陸A股上市。繆為群說(shuō)，在充分了解了臺(tái)灣的資本市場(chǎng)之后，決定選用臺(tái)灣的資本平臺(tái)，并于5月份向臺(tái)灣證券管理部門(mén)遞交了材料。選擇發(fā)行TDR的融資方式，是出于方便性和操作簡(jiǎn)化的考慮。