建省福州市30日在香港進行投資推介，成功簽約30項，總投資額42.68億美元，其中包括距臺灣基隆港最近的港口——松下港的兩個7萬噸碼頭泊位的成功引資。

　　福州與臺灣隔海相望，具有發(fā)展臨港工業(yè)的先天優(yōu)勢。此次赴港簽約項目中的兩個7萬噸泊位，位于面對臺灣海峽的松下港。該港區(qū)是國家一類口岸，對臺直航港口，又是福建大型糧油集散地。

　　擬建的兩個7萬噸多用途泊位碼頭岸線長652米，工程建設(shè)總投資1.8億元人民幣，利用外資2000萬美元，預(yù)料年吞吐量將達310萬噸通用散雜貨。

　　“福州港正朝著億噸大港和國際航運樞紐港目標(biāo)邁進，”福州市副市長陳為民在福州投資環(huán)境說明會暨重點項目簽約儀式致辭上表示。

　　據(jù)他介紹，福州港已發(fā)展成為國家沿海25個主要港口之一，港口貨物年吞吐能力達8349萬噸，集裝箱年吞吐能力達242萬標(biāo)箱，已開辟直達歐洲、西非等國家地區(qū)的國際班輪航線36條。

　　“十二五”期間，福州加深“以港興市”戰(zhàn)略，加之海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)全面啟動，松下港憑借臨近臺灣的特殊地理地位，已越來越受到境內(nèi)外大型物流企業(yè)所青睞。

　　“香港已成為福州利用外資最大來源地、外貿(mào)出口的主要市場和境外上市融資集中地”，福州市委書記袁榮祥表示。據(jù)他介紹，該市累計引進港資項目4513項、合同金額166億美元，占全市利用外資一半以上。

　　袁榮祥相信，兩個新泊位的建設(shè)，將有效推動一個現(xiàn)代化的大物流基地在松下港形成。袁榮祥認(rèn)為，這再次體現(xiàn)了福州市進入“港口經(jīng)濟時代”，亦說明港澳企業(yè)對投資福州臨港工業(yè)信心更強。(記者 譚休伊 曾嘉)

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