日前，福建平潭至臺灣臺中的高速客滾輪“海峽號”成功首航，標(biāo)志著兩岸間最快捷、最經(jīng)濟的海上航線正式開通。為保障海上航運安全、提高臺灣海峽防災(zāi)減災(zāi)能力，閩臺氣象部門加強合作，共同推進臺灣海峽航線氣象保障服務(wù)。

　　隨著海峽兩岸交流的深入，穿行于臺灣海峽之間的航船正在日益增多。福建省氣象局應(yīng)急與減災(zāi)處處長官秀珠表示，為進一步保障兩岸海上雙向往來的重要通道安全、暢通，該省氣象服務(wù)保障重點做好臺灣海峽氣象實況監(jiān)測，對海峽天氣尤其是天空狀況、能見度、風(fēng)、浪、氣溫等天氣要素作出準(zhǔn)確預(yù)報，預(yù)報時效從一周、一天到逐時；空間分辨率從傳統(tǒng)的海峽分區(qū)預(yù)報過渡到針對每條航線的精細預(yù)報。

　　臺灣大學(xué)教授、氣象專家陳泰然表示，閩臺氣象交流合作起步早、成效高，是兩岸交流合作的重要一環(huán)。未來希望針對臺灣海峽春季霧、夏季臺風(fēng)、冬季大風(fēng)等災(zāi)害性天氣以及突發(fā)災(zāi)害性天氣的預(yù)報技術(shù)和科研等方面加強合作交流。

　　臺灣大學(xué)教授、氣象專家周仲島則認(rèn)為，海峽兩岸互為天氣系統(tǒng)上下游，加強兩岸氣象觀測資料的使用結(jié)合，將在預(yù)報和科研方面發(fā)揮更大的作用，希望今后進一步加強海峽氣象合作交流，對兩岸民生福祉做出新的貢獻。