傳統(tǒng)風(fēng)帆情牽海峽兩岸 舟山專家赴臺裝岑氏風(fēng)帆
浙江在線05月05日訊 4月22日至5月2日，以胡牧、岑武國、鄭文興為主的舟山航海文化專家及老船工代表一行前往臺灣，為臺南市復(fù)原建造的“十七世紀(jì)臺灣船”安裝岑氏風(fēng)帆，并與當(dāng)?shù)卦齑藛T、文化專家等進(jìn)行了深入交流。
80多歲老船工成“追星族”
“22日抵達(dá)臺灣后，馬上就投入了工作，連軸轉(zhuǎn)，幾乎沒有停過。”回顧在臺灣的10天經(jīng)歷，胡牧說，是累并開心著。“十七世紀(jì)臺灣船”的船帆由我市岑氏木船作坊制作，頭帆長9米、寬6米，主帆長15米、寬12.5米，主帆面積近200平方米。舟山專家一行首先進(jìn)行了地面組帆工作。將帆布攤開后，把一根根檔竹捆扎在帆面上，接著將60多個(gè)滑輪用各式繩索連接掛在桅桿頂部，并打上不同的繩結(jié)，用來升降帆和操縱風(fēng)帆。
看到舟山專家將一個(gè)個(gè)滑輪用不同的繩結(jié)與帆面相連，20多個(gè)當(dāng)?shù)卮じ械缴衿娌灰选！芭_灣船”一位80多歲的許姓“把作師傅”(編者：對某個(gè)行業(yè)或領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)把關(guān)人的尊稱)對此更是關(guān)注，他只要一發(fā)現(xiàn)鄭文興打繩結(jié)，馬上就聚精會神地看，并嘗試著學(xué)打各種繩結(jié)。連建造仿古帆船30多年的專家、臺灣聯(lián)合船舶設(shè)計(jì)中心工程師陳林福，也忍不住動(dòng)手嘗試起來。
參觀的老兵連聲說“感謝”
“在臺灣組帆期間，聽得最多的兩個(gè)字就是‘謝謝’。”胡牧說，舟山專家一行參加了在臺南市舉行的市長記者會，地面組帆、立桅，船上吊帆，船上試帆以及下水典禮等一系列活動(dòng)，無論是當(dāng)?shù)卣賳T，還是大學(xué)教授、普通市民，都對舟山團(tuán)隊(duì)表示了極大的敬意。
在4月24日的開放日活動(dòng)中，不少參觀的市民看到半個(gè)籃球場大的帆面，都非常驚訝。一位1949年經(jīng)舟山到臺灣的老兵拉著舟山專家的手連聲道謝，他說：“看到你們非常親切，非常感謝，還是大陸的傳統(tǒng)文化保護(hù)得好，傳承得好，讓我在有生之年能再看到完整的中華傳統(tǒng)風(fēng)帆船。 ”
臺南市成功大學(xué)歷史系教授信雄特意寫信給胡牧，在感謝舟山專家赴臺灣幫忙的同時(shí)，還希望與舟山專家多開展學(xué)術(shù)交流。
作為貴賓參加下水典禮
5月1日上午，“十七世紀(jì)臺灣船”在臺南市安平港舉行隆重的下水典禮，吸引了當(dāng)?shù)?0多家媒體及數(shù)千市民的參加。舟山專家組一行作為貴賓出席了慶典。
在典禮上，臺南市市長許添財(cái)說：“非常感謝舟山來的師傅，幫助完成了‘臺灣船’風(fēng)帆的制作和安裝。”
美國國家地理頻道的記者也就“‘臺灣船’以及風(fēng)帆與大陸古船的相同與差異”等問題，對舟山組帆專家進(jìn)行了采訪，并要求舟山專家在船上當(dāng)場演示如何升降帆。
在5月1日的歡送晚宴上，承建“十七世紀(jì)臺灣船”的臺灣松林造船有限公司總經(jīng)理林三進(jìn)還向舟山組帆專家頒發(fā)了感謝狀。 （舟山日報(bào) 記者 文軍）
