在社會(huì)各界特別是工商界的壓力下，臺(tái)灣當(dāng)局也專案批準(zhǔn)了臺(tái)灣經(jīng)金門到大陸的“中轉(zhuǎn)直航”。2001年年初，10名臺(tái)商從臺(tái)灣飛抵金門，再與三名金門縣官員乘“太武”號(hào)輪船從金門料羅港直航廈門和平碼頭，實(shí)現(xiàn)了臺(tái)灣到大陸的首次“中轉(zhuǎn)直航”。臺(tái)灣“陸委會(huì)”主委蔡英文表示，這次專案許可臺(tái)商金、廈直航雖是第一次，但不是絕后，然而也不會(huì)經(jīng)常。她認(rèn)為開(kāi)放中轉(zhuǎn)對(duì)金、馬只有短暫的利益，若實(shí)現(xiàn)大規(guī)模中轉(zhuǎn)，則需投入相當(dāng)大的硬軟體設(shè)施，成本高，在未來(lái)“三通”實(shí)現(xiàn)后，通過(guò)“小三通”的中轉(zhuǎn)效益更低，因此現(xiàn)階段除依“立法院”決議開(kāi)放專案核準(zhǔn)經(jīng)金、馬的“宗教直航”外，并不考慮大規(guī)模開(kāi)放中轉(zhuǎn)，即使開(kāi)放，也是有限度的開(kāi)放單向中轉(zhuǎn)，且以貨品為主。不過(guò)，這已顯示未來(lái)兩岸的人員與貨物中轉(zhuǎn)可能會(huì)經(jīng)常化。
在此情況下，臺(tái)灣島內(nèi)出現(xiàn)一些國(guó)際快遞公司在市場(chǎng)攬貨，由金、馬地區(qū)中轉(zhuǎn)大陸。這顯示金門中轉(zhuǎn)對(duì)兩岸交流具有重要意義，也只有實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)，才能繁榮金、馬地區(qū)經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)兩岸的廣泛、直接往來(lái)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（本文作者單位：中國(guó)社會(huì)科學(xué)院臺(tái)灣研究所）
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