沈陽市快速交通系統(tǒng)主骨架2013年將初步形成
到全運(yùn)會前，沈陽市將逐步完成三環(huán)擴(kuò)建、四環(huán)建設(shè)、二環(huán)快速路以及南北二干線的大通道建設(shè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速交通的大框架。
目前，沈陽三環(huán)路擴(kuò)建工程和四環(huán)路新建工程已全面啟動。三環(huán)路全長81.9公里，工程計(jì)劃投資65億元，全線將改建互通式立交橋15座，新建互通式立交橋8座，新改建分離式立交橋81座，新改建服務(wù)區(qū)2處，下深溝互通式立交橋至白塔堡之間4.1公里路段將改建成高架橋。
四環(huán)路全長132.1公里，距離三環(huán)路平均間距8公里，工程計(jì)劃投資89.1億元，起點(diǎn)位于其與京沈高速公路交叉點(diǎn)處，途經(jīng)鐵西區(qū)、于洪區(qū)、沈北新區(qū)、棋盤山開發(fā)區(qū)、渾南新區(qū)、蘇家屯區(qū)，形成閉合的環(huán)路，全線按雙向10車道一次性投資建設(shè)完成。四環(huán)路全線將建設(shè)跨渾河、跨鐵路、跨高速公路的大橋、特大橋19座，互通式立交橋13座，中小橋57座，同步建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)區(qū)2處，綠化300萬平方米。四環(huán)路建成后，將成為沈陽市里程最長、投資最大、智能化水平最高、綠化效果最好的城市快速路，有效連接渾南新城、渾河新城、鐵西產(chǎn)業(yè)新城、沈撫新城等10個新城區(qū)。按照計(jì)劃，全部工程將于2013年十二屆全運(yùn)會召開前竣工通車，征地工作將于2011年2月3日前完成。
而二環(huán)快速路的建設(shè)目前也在緊張規(guī)劃中，全長52公里的二環(huán)快速路，現(xiàn)有交叉的城市道路79條之多，未來將通過規(guī)劃，以立交等形式逐一突破路口的平面局限，取消紅燈設(shè)置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速效果。
此外，正在實(shí)施的南北二干線工程，將于2011年底率先完成五愛街立交橋工程。而按照規(guī)劃，南北二干線快速路改造工程將以南北三環(huán)(繞城高速)為起始點(diǎn)，全長24公里。全部工程將于2013年完成，初步形成沈陽市快速交通系統(tǒng)主骨架。（楊東溟 金曉玲）
