臺(tái)灣“立法院”遲遲未能就《海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》審議通過，導(dǎo)致此項(xiàng)協(xié)議無法及早生效。反觀中韓自由貿(mào)易協(xié)定（ＦＴＡ）及中日韓ＦＴＡ談判都在加速進(jìn)行，顯示區(qū)域經(jīng)貿(mào)整合的時(shí)間已不再站在臺(tái)灣這邊，臺(tái)灣《中華日?qǐng)?bào)》26日社論指出，臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)受威脅情況越來越嚴(yán)重，在野黨卻絲毫不在意，令人痛心疾首。

　　社論說，韓國是臺(tái)灣最大的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，上世紀(jì)90年代雙方貿(mào)易總值接近，2002年后韓國明顯加速，2000年至2012年貿(mào)易平均增長(zhǎng)率，雙方比例為一點(diǎn)四八，遠(yuǎn)高于上世紀(jì)90年代的1.18；2012年韓國貿(mào)易值已達(dá)臺(tái)灣的1.87倍，如果雙方都維持目前的平均成長(zhǎng)率，2025年韓國貿(mào)易值將擴(kuò)增為臺(tái)灣的3倍。

　　社論分析，臺(tái)灣與韓國經(jīng)貿(mào)差距越來越大的原因，在于韓國國際化與自由化速度超過臺(tái)灣。韓國自2004年4月與智利簽訂ＦＴＡ以來，九年來已簽署涵蓋45國的8項(xiàng)ＦＴＡ，且是全球唯一與歐盟、東協(xié)及美國都簽署ＦＴＡ的國家。相對(duì)地，臺(tái)灣于2004年1月與巴拿馬簽署ＦＴＡ，時(shí)間比韓國還早，9年來卻只簽署涵蓋七國的6項(xiàng)ＦＴＡ，其中新西蘭與新加坡都是今年下半年才完成簽署。

　　簽署ＦＴＡ數(shù)量懸殊，致使雙方競(jìng)爭(zhēng)力差距不斷拉大。單就ＦＴＡ涵蓋的出口貨品價(jià)值來說，每100美元，韓國是35.3元，臺(tái)灣即使簽署《兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議（ＥＣＦＡ）》之后也只有4元。換言之，南韓出口商品35.3%可以享受減免關(guān)稅優(yōu)惠，臺(tái)灣只有4%。美韓ＦＴＡ生效1年來，韓國對(duì)美國出口成長(zhǎng)3.87%，臺(tái)灣對(duì)美國出口反減少4.65%，即為鮮明的例子。

　　如今，韓國又積極與中國大陸洽簽雙邊ＦＴＡ，并且大力推動(dòng)中日韓三國ＦＴＡ，一旦都達(dá)成之后，韓國將完成國際市場(chǎng)最后一塊拼圖，從此把臺(tái)灣遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面。尤其是一旦中韓或中日韓ＦＴＡ先于ＥＣＦＡ后續(xù)談判完成，臺(tái)灣僅有的優(yōu)勢(shì)將會(huì)蕩然無存。

　　2011年ＥＣＦＡ早收清單實(shí)施后，韓國在大陸市占率下降0.08%，臺(tái)灣則增長(zhǎng)1.31%，足見ＥＣＦＡ造就臺(tái)灣在大陸保留稍許優(yōu)勢(shì)。如果ＥＣＦＡ后續(xù)協(xié)商完成之前，中韓ＦＴＡ即已完成簽署，臺(tái)灣總體進(jìn)出口將銳減3到4個(gè)百分點(diǎn)，總產(chǎn)值也將大減約159億美元；再加上臺(tái)灣生產(chǎn)總值（ＧＤＰ）初期將蒸發(fā)45億美元，影響之大可以想見。

　　ＥＣＦＡ早收清單項(xiàng)目只占臺(tái)灣出口6%，須待已簽署的服貿(mào)協(xié)議生效與貨貿(mào)協(xié)議簽署并生效之后，臺(tái)灣才能獲得實(shí)惠。大陸方面雖然很想讓ＥＣＦＡ克竟全功，但臺(tái)灣卻陷于自己制造的泥淖；當(dāng)韓國快馬加鞭與其他國家簽署ＦＴＡ之際，臺(tái)灣卻連服貿(mào)協(xié)議都無法生效，遑論兩岸貨貿(mào)協(xié)議之簽署遙遙無期，令人怎能不急？

　　誠如馬英九強(qiáng)調(diào)，目前兩岸簽訂和平協(xié)議時(shí)機(jī)并不成熟，未來如要簽署最好先行公民投票。但審諸區(qū)域經(jīng)貿(mào)現(xiàn)實(shí)，服貿(mào)協(xié)議生效已刻不容緩，在野黨如果“橫柴入灶”肆意杯葛，必然削弱臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力，減損臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)提升力度，將如何對(duì)臺(tái)灣人民交代？

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